Андрбал

Город: Черкассы
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 52

Профессия: Электрика, вело,
Интересы: велосипеды,фотография, силовая электроника...
ICQ:
WWW:
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 14/09/2017
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя

Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Спасибо, очень полезная инфа, особенно про то как зашить трубку повторно.
Предстоит 2 трубки заклеить.
Ничего удивительного не увидел, то что клинчер при одинаковых условиях выиграл 12 и 4 сек не является догмой что одно хуже, другое лучше. Современные клинчера очень хороши, но и трубки им не проигрывают имхо.
Ну да, об этом я писал выше.
если ставить рубашку переключения на тормоз, то может жылки и повылазят... хотя трос тормозной толще, может не влезть.
с обновкой, нравится велосипед, все гармонично, нравится внутренняя проводка тросиков, единственное руль задран вверх, но это дело удобства (имхо если вынос перевернуть или чуть короче поставить и колечко сверху выноса поставить вниз, то удастся поставить руль ровнее и сохранить удобство)
никакие жылки не вылазят при торможении, откатал сезон примерно 4000 км на шоссере, пару раз оттормаживался на спусках с 60-65 км почти до 0, все отлично, пластиковая оболочка держит все отлично, в местах пересечения рубашек потерлась но намека на расползание никакого, для убедительности прикреплю фото двух рубашек, тормозной и трансмисионной, диаметр тормозной 5 мм, трансмисионной 4.2 мм, конструктив рубашек одинаковый.
на концах рубашек стоят алюминиевые наконечники, которые были в комплекте (но на спиральных рубашках наконечники тоже не пластиковые а металлические идут)

Друзья: